Seit Mai 2000 gibt es das Luftfahrträtsel und damals hätte ich mir echt nicht träumen lassen, dass es nach so vielen Jahren immer noch laufen und einmal die Zahl von satt über 200 Ausgaben überschreiten würde. Das Luftfahrträtsel hilft mir darüber hinaus, die Webseite am Leben zu erhalten. Und es macht mir außerdem immer noch riesigen Spaß.
Mit dem Beginn des Jahres 2017 bekommt das Fliegerrätsel Gesellschaft. Es gibt nämlich jetzt auch ein Safari-Rätsel auf Frantis World. Mehr Informationen dazu findet Ihr hier.
Wie bisher kann man durch der Teilnahme an den Rästeln einen Kalender nach Wahl aus dem Programm von meinbildkalender.de/frantisworld gewinnen. Insgesamt werden drei Kalender verlost. Je einer geht an denjenigen, der im Verlaufe des Jahres die meisten richtigen Tipps in einem der beiden Rästel abgegeben hat (bei Gleichstand entscheidet das Los). Ein dritter Kalender wird unter allen Mitspielerinnen und Mitspielern der beiden Rätsel mit mindestens einer richtigen Einsendung verlost. Dabei bekommt man für jede richtige Lösung ein Los, so dass sich die Gewinnchancen erhöhen, je öfter man mitmacht. Ich hoffe, dass das Fliegerrätsel dadurch ein bisschen reizvoller wird und sich vielleicht auch Leute mal mit den Bildern beschäftigen, die nicht unbedingt einen Kalender mit Fliegerfotos an der Wand hängen haben wollen.

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November 2024

Darwin Airport, Northern Territory, Australien, Juli 2024

Immer wenn ich einen dieser Flieger sehe - und die cruisen auch des öfteren über Euskirchen - dann denke ich mir "Schick. Sehr schick." Vor ein paar Wochen habe ich auch ein Buch über diesen Flugzeugtyp gelesen und dabei erst richtig realisiert, wie technisch fortschrittlich diese Maschine ist. Dass ich einen dieser Flieger in Australien vor die Linse kriegen würde, noch dazu mit den Abzeichen der Aeronautica Militare, damit hatte ich allerdings nicht gerechnet.

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Oktober 2024

Southampton Airport, Juli 2012

Britten-Norman Trislander in den Farben von Aurigny Air Service. Kurios aussehende Flieger kommen ja oft aus England. Die Trislander stammt von der Insel Wight. Die zweimotorige kleine Schwester, BN-2 Islander, die im Gegensatz zu dem gesuchten Modell auch immer noch produziert wird, ist mit über 1200 Exemplaren eines der erfolgreichsten Flugzeuge ihrer Klasse und mit ihren Kurzstart-Eigenschaften und der Fähigkeit auf unbefestigten Pisten zu operieren weltweit als Zubringer begehrt. Die Trislander, die man hier im Bild sieht, konnte sich allerdings nicht durchsetzen. Nur 72 Stück wurden gebaut. Drin gesessen habe ich leider noch nicht, während ich bei der kleinen Schwester schon viermal eingestiegen bin.

Gewonnen haben:

Jörg Hansen, Martin Sina und Jens Winkler

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