24. Juli 2009

Okay, liebe Leser heute schreibe ich das Logbuch auf dem Rechner hier in der Lobby von meinem Hotel in Chicago. Das spart Strom auf’m Laptop. Leider muesst Ihr Euch allerdings dafuer heute durch die etwas seltsame Rechtschreibung quaelen. Aber ich bin sicher, den Preis zahlt Ihr gerne ;-)
Mein erster Tag als Vierzigjaehriger begann wieder mit ner Runde Sightseeing. Ich bin in die Stadt gefahren zum Sears Tower. Das war mal das hoechste Gebaude der Welt (wenn man von diversen Fernsehtuermen absah), aber natuerlich aendern sich die Dinge. Unter anderem heisst der Sears Tower auch nicht mehr Sears Tower sondern Willis Tower etwas woran ich mich in diesem Leben wahrscheinlich nicht mehr gewoehnen werde. Egal. Jedenfalls ist der Sears Tower immer noch das hoechste Buerogebaeude in Amerika und mit einer Gesamthoehe von 527m inklusive Antennen nur 26m niedriger als der CN Tower in Toronto. Damit belegt der Sears Tower einen respektablen zweiten Platz in der Liste der hoechsten Gebaeude der westlichen Hemisphaere. (In Dubai ist man mittlerweile ja bei 818m ausgekommen. Das schwankt da oben bestimmt ziemlich heftig.)
Ich bin also hoch in den 103ten Stock wo es ein Aussichtsdeck gibt in der luftigen Hoehe von 412m. Die Sicht ist fantastisch, muss ich schon sagen. Und dazu hatte ich auch Glueck mit dem Wetter, denn heute morgen schien die Sonne und es war auch nur wenig Dunst in der Luft. Da oben liegt einem Chicago wirklich zu Fuessen, der See, die Hochhausschluchten und Autobahnen, die Museen. Das gab echt klasse Bilder und natuerlich ist eines davon heute auch Bild des Tages.
Danach bin ich zum Museum of Science and Technology gefahren. Da hatte ich allerdings aehnliche Probleme wie gestern im Aquarium es war zu voll. Naja - war nicht sooooo schlimm, ich habe mich dann bei meinem Besuch auf die mir wichtigsten Teile beschraenkt: Luftfahrt, Marine und Eisenbahn. Unter anderem gab es da auch eine Ausstellung, deren zentrales Stueck das deutsche U-Boot U-505 ist. Dieses U-Boot haben die Amis 1944 im Atlantik aufgebracht und unter grosser Geheimhaltung in die USA geschleppt, um es zu untersuchen und die ihnen noch nicht bekannte Technologie darin kennen zu lernen. Das haben sie hier im Museum dann auch echt schoen aufbereitet und es war auch nirgends von den „boesen“ Deutschen, die Rede. Die deutschen Seeleute waren am Schluss der Ausstellung genauso auf einer Mahntafel vertreten, wie ihre amerikanischen Kollegen. Mein erster Gedanke, als ich dann vor dem Boot stand war: „Donnerwetter das ist gross.“ Okay, es ist ein Boot vom Typ IX, das mit einer Laenge von 76m ein ganzes Stueck groesser ist als der gaengigere Typ VII (der auch in dem Film „Das Boot“ vorkommt). Trotzdem so gross hatte ich mir den Kahn nicht vorgestellt. War schon beeindruckend und auch beeindruckend im Museum in Szene gesetzt. Ein bisschen traurig hat mich dagegen die verstuemmelte Boeing 727-100 gemacht, die in einer der Ausstellungshallen auf halber Hoehe von der Decke baumelte, mit nur noch einem Fluegel und halboffener Seite, damit die Museumsbesucher auch nen guten Eindruck von so nem Flugzeug kriegen koennen und es drinnen nicht gar zu eng ist fuer die Leute. Aber ein bisschen unwuerdig fand ich’s schon. Jaaaaa - immer noch besser als zu Bierdosen verarbeitet zu werden.
Nach dem Museum ging’s dann zum Flughafen um ne Runde zu spotten. Mit maessigem Erfolg muss ich sagen, denn inzwischen hatte es sich zugezogen und darueber hinaus ist Chicago O’Hare mit seinen vielen kreuz und quer liegenden Pisten ein Spotter-Albtraum. Bin mal gespannt, wie die Ausbeute sein wird, wenn ich sie zu Hause in Ruhe sichten kann.
Tja und das war’s mit Chicago. Morgen geht’s weiter nach New Orleans. Den ganzen Tag werde ich unterwegs sein und ein letztes Mal in den Fliegern von Northwest Airlines sitzen. Nach der Uebernahme durch Delta verschwinden die ja langsam vom Himmel. Dafuer habe ich auch ein paar Umwege in Kauf genommen auf dem Weg nach New Orleans. Ich freu mich schon auf morgen und werde natuerlich, wenn ich wohlbehalten in New Orleans ankomme, berichten.