11. August 2013

Heute war nur teilweise ein guter Tag. Es ging schon damit los, dass ich mit Halsschmerzen aufwachte. Die Kombination aus Hitze draußen und überkühlten Räumen allüberall ist ein echter Killer. Ich hoffe meine Dorithricin-Vorräte reichen... *lach... heute abend ist es jedenfalls schon deutlich besser.
Der heutige Tag sollte dem Spotten gewidmet sein. Ich bin extra früher aufgestanden als in den vergangenen Tagen und dann nach Pudong, zum internationalen Flughafen von Shanghai, gefahren. (Es gibt noch einen zweiten Flughafen hier, im Stadtteil Hongqiao, aber da gibt es nur Inlandsverkehr.)
An dieser Stelle sollte ich vielleicht mal ein bisschen über die Verkehrssituation hier in Shanghai erzählen. Zuerst bin ich zu Fuß zur U-Bahn-Station Dashijie. Das ist nicht so weit, aber schon spannend. Preisfrage: Was tut man in Shanghai, wenn die Fußgängerampel grün wird? Antwort: erst mal nach rechts und links kucken, ob auch wirklich alle Fahrzeuge stehen und sich nicht noch ein Rechts- oder Linksabbieger ungebremst anschleicht. In den letzten drei Tagen habe ich schon gesehen, wie sich Taxis durch das Volk auf dem Zebrastreifen durchdrängeln und Linienbusse mit Karacho an ner grünen Fußgängerampel vorbeipöhlen... Straßen überqueren ist in Shanghai nichts für Träumer.
Als nächstes ging's in die U-Bahn. Zuerst nur eine Station weiter mit der Linie 8 zum People's Square und dann mit der Linie 2 weiter bis Longyang Road. Die U-Bahn hier in Shanghai macht wirklich was her. Eigentlich ist es eher eine unterirdische S-Bahn. So lange Züge und Bahnsteige habe ich bisher noch in keiner U-Bahn gesehen, weder in London oder Madrid, noch in Washington oder New York, geschweige denn in Deutschland. Im Jahr 2012 wurden mit der Shanghaier Metro fast 2,3 Milliarden Passagiere befördert. Das ist weltweit Platz 5. An eines muss man sich hier vor allem gewöhnen. Es wird gedrängelt. Von wegen erst alle brav aussteigen lassen, wie in London, oder gar vor dem Einsteigen in der Schlange stehen, wie in Kuala Lumpur. Hier muss man sich durchquetschen und darf keine Angst vor Körperkontakt haben.
Warum ich zur Longyang Road wollte? An der Longyang Road befindet sich die Stadthaltestelle des Shanghaier Transrapid, der hier Maglev (magnetic levitation) genannt wird. Meine erste Fahrt mit dem Transrapid hatte ich ja schon kurz nach meiner Ankunft. Heute wollte ich damit wieder nach Pudong zum Flughafen und habe für 80 Renminbi ein Rückfahrticket gekauft. Für die umgerechnet 10 Euro hat man aber ne Menge Spaß, auch wenn er nicht besonders lange dauert. Ist ein bisschen wie auf der Kirmes. Eine normale Fahrt mit dem Transrapid dauert 8 Minuten und der Zug erreicht eine Geschwindigkeit von 300km/h. Während der Morgen- und Nachmittag-Rushhour wird noch ein Schäppchen drauf gelegt, und dann geht’s mit 430km/h über den erhöhten Fahrweg und man ist dann nochmal 50 Sekunden schneller am Ziel. Heute morgen hatte ich Glück und habe wirklich bei 430 Sachen im Zug gesessen. Das geht echt ab wie Schmitz' Katze. Wobei der Spaß nicht lange anhält. Nach ein bis zwei Minuten wird schon wieder abgebremst, damit man nicht in Pudong über's Ziel hinausschießt.
Der Shanghai Maglev ist echt eindrucksvoll, und so wundert's Euch wahrscheinlich nicht, dass er heute das Bild des Tages bekommt. Dazu gibt’s auch noch ne Geschichte.
Es fahren hier in Shanghai zwei Transrapids auf parallelen Fahrwegen immer im Pendelverkehr hin und her. Als ich heute mittag, wieder auf dem Weg in die Stadt war, wollte ich, weil ich am Morgen mit meinen Fotobemühungen vor allem auf Grund des Gegenlichts und der diesigen Sicht nicht zufrieden war, einfach auf dem Bahnsteig stehen bleiben und abwarten, bis der andere Zug eintraf. Da das ja alles sehr flott geht, hätte das ja eigentlich kein Problem sein sollen. Aber während ich da stand und auf den Gegenzug wartete, mittlerweile ganz alleine auf dem Bahnsteig, kam ein freundlicher Uniformierter, der mir bedeutete, dass ich da nicht bleiben könnte. Auf meinen mit Händen und Füßen vorgebrachten Einwand, dass ich ja nur fotografieren wollte, wurde mir nur lächelnd „No English“ entgegnet, und er brachte mich – immer noch freundlich – zum Ausgang. Mist. Was also tun? So oft hat man ja die Gelegenheit nicht, den einzigen im Einsatz befindlichen Transrapid zu fotografieren. Ich habe also das Nützliche mit dem Angenehmen verbunden, und mir noch mal ne Rückfahrkarte nach Pudong gekauft. Das Fotoergebnis seht Ihr im Bild des Tages, und ich bin heute also insgesamt zwei mal zwischen der Stadt und dem Flughafen hin und her gebrettert. Die Nachmittagsfahrten gingen aber alle nur mit gemütlichen 300km/h vonstatten.
Jaaaa... und Spotten wollte ich auch. Aber meine Bemühungen waren trotz gefühlter 12km Wanderung durch die unterkühlten Terminals und die brütend-heiße Umgebung des Flughafens nicht von nennenswertem Erfolg gekrönt. Für Spotter, die nicht selbst mobil sind, ist Shanghai Pudong keine Empfehlung. Ich habe zwar doch noch ein paar Flieger-Bilder im Terminal 2 und an der Terminal-Vorfahrt machen können, aber wirklich vorzeigbar werden die unter den Temperatur-Bedingungen nicht sein. Vielleicht habe ich am Mittwoch nach dem Einchecken in den Wartelounges mehr Glück. Ansonsten ruhen meine Hoffnungen auf Beijing.
Morgen werde ich Shanghai mal für nen Tag in Ruhe lassen und einen Ausflug nach Hangzhou machen. Das wird als Tagestour sehr empfohlen und man ist in ner Stunde mit dem Zug da. Es bleibt also spannend.